(资料图)

古渡（资料图）

渭河新修码头（资料图）

刘高潮
渭河是关中的母亲河，养育了两岸儿女，璀璨夺目的渭河文明，是古老黄河文化的重要组成部分。在陇海铁路修通以前，渭河航运千百年间都是长安（西安）的黄金运输线，那时河道帆樯林立、百舸争流，运输业一派繁忙；渭河两岸码头星罗棋布，人流南来北往，各种商品货物车运船装，承载着两岸百姓追求美好生活的希冀。
自渭河诞生，常年奔流不息，冲积出关中平原，流到华州段，南至秦岭北麓，北到渭北东西长40里的沙梁，20多里宽的平川都是行洪之地，枯水季节主河面也有200多米。每次洪水，河床南迁北移改道无常，两岸土地随河变化交错，百姓耕种收获，婚丧交际，只得乘船摆渡。两岸码头也随渭河改道或撤或设，大约十年一个变化，这便出现了一个渡口多种称谓，但当地百姓心知肚明，晓得那是哪儿，那里可以过河。商铺宿店货摊，也随码头变迁，为行人提供了方便。
今天的华州区古为郑县地域，南北朝起至明清均是华州府所在地，上世纪初改为华县，2015年撤县设区改回华州。西来的渭河流到赤水河入渭口，便进入华州；东流到方山河入渭口进入华阴地界，这区间四五十里主河航道是华州与临渭、大荔两区县的界河。两岸百姓以传统主流为界，河离谁家近，谁家设码头，方便通行管理，分头到对岸种地。河道摇摆不定，码头变换无穷。据《华州志》《华县志》记载，古华州地段河南岸建有渡口10多个，分分合合到1949年还有7个，从西往东排列，有詹刘渡（三涨渡）、太平渡、王里渡、解家渡（秦家滩渡）、下庙渡（周家庄渡）、北王渡（柳家、秦家渡）、北拾渡（拾孟渡）。与华州区相对的北岸，是临渭区的苍渡、孝义，大荔县的张家、沙洼、槐园、苏村（堡子）、洪善（红鳝）、一头（溢渡）。再往东是大荔县的三里（陈村）渡、阳村渡，南对岸就到了华阴地界的冯家堡子渡。
华州地面第一渡詹刘渡口，古称刘家码头，老辈人讲明清时就有，南岸人去渭北古下邽（下吉）县、上世纪初时的五一县必经此处，渭河大桥修通后，人车绕道渭南县城东桥，渡口开始衰落。后来汛期渭河倒灌逐年加剧，华州段防洪严峻，为阻挡渭河南侵，1964年建起逼水矶头——詹刘险工，才有了詹刘渡称谓。以前也叫后李麦王码头，因后李、三涨、大涨、麦王村距离不远，外地人把渡口名字叫窜了，但叫三涨码头时间更长，取渭河涨水次数增多之意。它地处华州赤水镇管辖，赤水是陕西最早的马克思主义传播地区，革命领袖和著名进步人士曾经此渡转移接送，来去陕南陕北，解放战争初期中原突围的新四军都从此秘密渡过渭河。当地人一说三涨，都会自豪地讲：它为中国人民解放事业做过贡献！如今詹刘险工，是华州防洪的西大门，历年多次抢修加固，抗洪能力全面提升；2013年实施河水文化绿化建设，为沿渭群众提供了亲近自然河流的平台。
沿河东行10余里，是华州原辛庄乡渭河南岸的太平渡口，正对面是老渭南县（今临渭区）的孝义金滩。古时渭北人来华州，大都自太平渡过河。1964年始修渭河南岸防洪大坝，随之整顿水陆交通，从前肩扛人挑、车载马驮的要津太平渡，渐渐“门前冷落车马稀”，仅剩两三条木船摆渡，随后变成了劳动生产性质的码头，供人们过河种地收获之用，交通运输几乎没了，过河跑到西南方向的后李码头。河南地面今属赤水镇管理，太平渡也彻底歇业了。有人说古时东边不远处还有个渡口，在魏三庄之北，后来与太平渡合并了，现已不可考。
渭河流到以前的侯坊乡，镇北是王里渡码头，自古为华州最大官渡，形成华州八景之一的“渭川晚渡”。古代华州府辖管渭北各县，如蒲城、下邽（下吉）官民商伍、邮驿差役、贩夫走卒、平头百姓、引车卖浆、三教九流之人均在此渡河。上世纪初的县志记述“渭河行船，麦棉炭盐铁等”“秦豫晋间货物，均借此转输。”古诗胜赞：“华郡堂堂枕渭流，夕阳日日往来稠。一篙清浅斜晖影，两岸喧腾伫待舟。”描述的就是渡河景象。1923年鲁迅先生来西安讲学，东归时曾在此解缆下船暂住一夜，休息后继续东
下。有老者言：这里自宋以来就是朝廷官办码头，相当于水路驿站，北宋名相寇准先祖是王里渡行政村寇家庄人，其父亡后族人将家迁到渭河以北的下吉（邽），他侯封寇莱公，街道建有一座纪念牌坊，民称侯坊镇，码头又名侯坊渡。当时的政府设立莱公乡，王里渡码头设有管理站，任命渡河船长一名、管事勤杂3名。那时渭河两岸人流密集，摆渡仍繁忙，可惜此景已定格在历史的典籍里，古渡已是昨日黄花。
到了石堤河入渭口，对岸是原大荔县张家公社，河南岸东3公里左右的古渡是南解（hài）码头，今人习惯称作“秦家滩”渡口，它属华州下庙镇南解村管辖。这里繁华时，此码头曾接替王里渡的功能摆渡。
下庙镇北的滨坝渡口，古称周家庄码头，今天建有国家黄河委员会渭河下庙水文站，站北1公里就是渭河，河上有钢壳船搭建的浮桥，可以通行拖拉机、小汽车；水大时有钢缆船渡。这里渭河干流较窄，河水淘得深，自古船舷能紧靠到岸边，没有浅水沙滩，人们不用蹚水沾泥上船，在两岸百姓中产生了一条歇后语：“周家庄的码头——干上干下。”大家常用它挖苦讽刺小气吝啬之人，是周家庄的码头，不愿出“水”——掏钱的意思。滨坝自古有用木船搭浮桥的习惯，后来政府重视，曾用过木船浮桥、水泥船浮桥、钢壳船浮桥，平时浮桥通行，汛期浮桥、船渡运输结合，全年马车行人畅通无阻。今天已改为钢壳柴油机渡船，向现代化靠近了一步。
渭河流过罗纹河口，是华州原毕家乡界的北王险工，这里原叫柳家渡，渭河干流就在柳家村北一二百米。后称秦家渡，是因柳家属秦家大队管辖。柳家村西有座药王庙，古时每涨一次水，渭河向南崩移半里，一直崩到药王庙西北角，河水贴着庙宇西墙才端直向东北流去，自上世纪初到1966年，药王庙纹丝不动，当地传说药王救过龙王命，六六大顺时，龙王给药王爷送鱼谢恩哩！因为每年农历六月六前三天、后四天准涨一次水，河面漂游的全是鲤鱼鲶鱼，农村人祭药王捞鱼打牙祭，即使今天老庙没了，年年河鱼到时照流，没人解释得了。北王村在柳家南一里，1964年为防御洪水，渭河大坝修在北王村南，坝北的柳家、北王等村庄迁到坝南，分散插入秦家、北刘两个大队。这里渭河主河道距离大坝不到一公里，为保坝修建逼水矶头工程，留下北王险工，渡口就在矶头旁边。1968年8月渭河发洪水，大坝在此西决口，好在政府组织抗洪，损失减到了最低，但此后码头成了专供农人过河种地收割之用。到今天，特别是“03·8”洪水袭击之后，渭河北移了二三公里，码头几乎消失，偶尔还能见到一两只小船。
渭河从药王庙遗址向北冲去五六公里，直抵北沙梁下北岸大坝，再往东一个大湾又是三四公里，这里建有大荔县苏村公社三大码头，堡子、洪善（红鳝）、一头（溢渡），端南三四公里是华州最东北的毕家乡政府所在地王宿古镇，古今两岸交通要冲，苏村码头船多船大，经常摆渡大卡车。渭河自溢渡折向东南，冲向对岸孟村，经拾村流到北拾坝下，又流往东北去了，便有了旧时拾孟码头，今天的北拾渡口。这一个大S给两岸甩出上万亩河滩地，一马平川不遮望眼，没有树木果园（三门峡库尾区为行洪不让种树），天气晴朗时可眺见东方百里开外的中条山脊。每当冬季大雪，这里满目洁白，是农人牵狗撵兔的天然猎场；阳春麦子拔节、豌豆开花，招蜂惹蝶，是踏青的打卡地；夏收刚过，抢时间播花生、栽红薯、种豆子，要是秋季不涨水，定是一个大丰收，即使涨水淹了，权当肥了田，来年肯定长一料好麦。近年来，环境综合治理措施得当，渭河水灾减少，北拾渡口成了典型的生产码头。随着上游渭南渭河大桥通车，下游大华公路阳村大桥修通，渭河大S湾的苏村到北拾各码头，都已经衰落了。
以前渭河各渡口，整天车水马龙，川流不息，尤其逢会赶集，两岸游人如过江之鲫，热闹非凡。上世纪六十年代，为方便群众往来、渡河劳作，政府购买一批新船大船，拨给各渡口，一船可载客四五十人、8挂马车、4辆汽车。再后来把人撑渡船，改成两岸加设钢索手拉，既轻快又省力；有的还试用过拖轮、柴油机改装木船，更加便捷交通。但随着斗转星移，沧海桑田，岁月更替，时代变迁进步，社会加速发展，现代公路、桥梁运输设施大量建设，渭河渡口的船运功能逐渐退去，那些码头上的美好传说和有趣记忆，已成为历史，而渭河依旧不舍昼夜地东流……